Kentsel Dönüşüm etiketine sahip kayıtlar gösteriliyor. Tüm kayıtları göster
Kentsel Dönüşüm etiketine sahip kayıtlar gösteriliyor. Tüm kayıtları göster

3 Eylül 2026 Perşembe

El Nacional Barcelona / Bir Dönüşüm Hikayesi

 


Günümüzde El Nacional ismi ile bilinen yapı 1870 yılından günümüze tiyatro, deri fabrikası hatta araç satışı ve özel garaj olarak kullanılmış ve ardından akıllı bir yatırımcı tarafından şehrin en çok ziyaret edilen ayrıcalıklı gastronomi merkezine dönüştürülmüştür.


El Nacional Hakkında

El Nacional’da gastronomi ve tarih bir araya gelerek şehir için eşsiz ve sembolik bir konsept oluşturmuştur. El Nacional, Barselona'da, İber Yarımadası çevresindeki geleneksel yiyeceklerin sunulduğu, eşsiz bir modern mimari ve kaliteli ürün sunan farklı alanlara(tek çatı altında farklı işletmelere) sahip ilk restoran olma özelliğine sahiptir. Barselona'nın zengin sosyal ve kültürel yaşamını yansıtmaktadır.

Tarihi Süreç

Günümüzde El Nacional ismi ile bilinen yapı, yaklaşık 3.000 m²’lik bir alan üzerine 1870 yılında inşa edilmiş, Avrupa’nın genelinde alışageldiğimiz koruma ve yeniden kullanıma açma yaklaşımı ile hizmet vermeye başlayan tarihi bir binadadır. Bina tiyatro, deri fabrikası hatta araç satışı ve özel garaj olarak kullanılmış. Sonunda akıllı bir yatırımcı eliyle 4 ayrı mutfak ve 4 ayrı bar konsepti barındıran butik bir yeme-içme alanına dönüştürülmüştür. Mekanlar farklı konseptlerde de olsa birbirleri ile çok uyumlu bir şekilde uyarlanmıştır. Et, balık, tapas, kabukluları sevenler için Barselona’daki en güzel mekanların aynı çatı altında bulunduğu özel bir konsepttir.

Kronoloji

1870:    Mimarı Antoni Rovira i Trias olan Teatro Español, Pla del Eixample Belediye proje yarışmasını kazanarak inşa edilmesine karar verilmiş ve 21 Mayıs 1870 yılında hizmete açılmıştır. 18 Kasım 1889 tarihinde ise yapı yanmıştır. 

1892:    1892 yılında yapı bu kez mimar Ramón M. Ruidor tarafından yeniden yorumlanmıştır. Ancak bu kez binanın adı Jardín Español olmuştur.
Konser, zarzuela, opera, çekiliş ve fuar alanı olarak kullanılmıştır. Ancak yeterli ilgi olmadığı ve atıl kaldığı için 1900 yılında kapanmıştır.

1900:    Ardından binayı ayakkabı için deri tabaklama işi yapan Teneria Moderna Franco-Española firması satın almış ve kullanmıştır.
Binanın çok ince ve hafif tavanı, tuğla tonozları ile gün ışığını yapı içerisine alan benzersiz bir çatı penceresi tasarımı vardı. Bu özgün nitelik korunarak restore edildi.

1929:    Bir Amerikan markası olan Graham firması binayı satın almış ve otomobil satış yeri olarak kullanmıştır. Ardından bina İspanya iç savaşı sırasında yiyecek toplanma noktası olarak kullanılmıştır (resmi bir belge yoktur). Sonrasında ise 2013 yılına kadar otomobil garajı olarak kullanılmıştır.

2014:    2013 yılında İş Adamı Lluís Canadel, Joan Subirats tarafından kurulan ve 40 yıldan fazla bir geçmişe sahip bir topluluk olan Subirats Bureau ile bu sembolik alanı ihya edecek Ocio Gastronómico Barcelona SL şirketini kurmuştur. Bina artık El Nacional adını almıştır ve 3.000 m² alan üzerine 695 kişiye kadar hizmet veren çok bir farklı konsepte sahip bir gastronomi merkezi haline gelmiştir.

25 Ekim 2017 tarihinde 3. Açılış yılını kutlayan El Nacional bu tarihe kadar 3.577.925 kişi tarafından ziyaret edilmiştir. 2017 yılında 1,6 Milyon nüfuslu Barselona şehrini ziyaret eden turist sayısı ise 32 Milyon’dur.

El Nacional’ın eşsiz çatı penceresi

El Nacional Restorasyon Çalışmaları




Günümüz


El Nacional gastronomi ve tarihin bir araya gelerek şehir için eşsiz ve sembolik bir konsepte sahip olarak bünyesinde 4 farklı mutfağa(5 işletme): La Braseria, La Llotja, La Taperia, La Parada, El Magatzem ve 4 farklı bara: Barra de Vins, Barra de Cerveses, Bara de Coctels, Bara d’Ostres’e ev sahipliği yapmaktadır. 

La Braseria: 
Odun kömürü ızgarasında ve odun ateşinde fırında hazırlanan eti ile ünlü bir mekandır. Etler cam dolaplarda yaşlandırılmakta ve müşteri önünde pişirilmektedir. Menü fiyatları ise; başlangıçlar 10 Avro, dana antrkot 22 Avro, bütün kaburga eti dana biftek (kg) 52 Avro, tatlılar 6 Avro gibi fiyatlarla sunulmaktadır.


La Llotja: 
Balık konusunda uzmanlaşmış bir mekan olan La Llotja, müşterilerin balık pazarı şeklindeki tezgahından arzu ettikleri deniz ürünlerini kilo usulü almalarına olanak sağlamaktadır. La  Llotja’da: fırında, kömür ızgarasında, buharda, kızartılmış veya ızgarada olmak üzere balık 5 farklı pişirme yöntemi kullanılarak hazırlanmaktadır. Menü fiyatları ise; başlangıçlar 20 Avro, Akdeniz balıkları (kg) 75 Avro, tatlılar 6 Avro gibi fiyatlarla sunulmaktadır.

La Taperia:

La Taperia pirinç ve erişte yemekleri de dahil olmak üzere tapasları ile ünlü bir mekandır. Yemekler Magala usulü adı verilen bir özel teknikle servis edilmektedir. Mallorca sebze tabağı ve siyah pirinçle yapılan Tombet en ünlü lezzetleridir. Menü fiyatları ise; pirinç ve erişte yemekleri 7 Avro, soğuk ve sıcak tapaslar 6 Avro, özel karışık tabaklar 25 Avro, tatlılar ise 4,5 Avro gibi fiyatlarla sunulmaktadır.


La Parada:

La Parada, sandviçleri, koka hamur işleri ve diğer birçok hafif yemekleri ile ünlüdür. Burada klasik salataların yanı sıra dilimlenmiş meyveler, doğal meyve suları, milkshake'ler, hamur işleri, geleneksel dondurma, içecekler ve kahve bulabilirsiniz. Menü fiyatları ise; başlangıçlar 10 Avro, makarnalar ve hamur işi yemekler 12 Avro, tatlılar ise 6,5 Avro gibi fiyatlarla sunulmaktadır.


El Magatzem:
El Magatzem toplantılara ve grup kutlamalarına ev sahipliği yapmak için ayrıcalıklı bir mekandır. Mekan 42 kişilik gruplara özel alanlar oluşturarak hizmet vermektedir.  Bu gruplar El Nacional’daki diğer restoranlardan arzu ettikleri yemekleri sipariş edebilme özgürlüğüne sahiptir.



17 Mayıs 2016 Salı

Old Oak and Park Royal Development Corporation (OPDC)

[Eski Meşe ve Kraliyet Parkı Kalkınma Kurumu]

OPDC batı Londra için yepyeni bir merkez ve ortaklık geliştirmektedir. Bölgede insanlar için yeni fırsatlar oluşturmak odaklı olarak demiryolu altyapı projelerine yatırım yaparak HS2(High Speed 2) ve Crossrail projelerini başlatılmıştır. Şirketin resmi başlama tarihi 1 Nisan 2015 tarihidir.

OPDC Projesi Hedefleri

Eski Meşe ve Kraliyet Parkı (Old Oak and Park Royal) HS2(High Speed 2) ve Crossrail’in tek kesiştiği noktadır.
HS2 Londra, Birmingham, Doğu Midlands, Leeds, Sheffield ve Manchester kentleri arası, toplamda 192 km uzunluğundaki, İngiltere’nin ikinci hızlı tren projesidir. Birinci hızlı tren projesi ise Londra (UK) – Calais (Fransa) arasındadır. Proje 2017’de başlayarak ilk safha 2026’da, 2033’de tüm safhaları tamamlanacaktır. Ulaşım Daire Başkanlığı projenin yaklaşık 43 milyar poundluk bir yatırım olduğunu belirtmiştir. Ekonomik İşler Enstitüsü bu yatırımın toplamda 90 milyar olduğunu açıklamıştır.
Crossrail ise toplamda 118 kilometre uzunluğunda ve halen inşaat halinde olan bir tren yolu projesidir. 2015 yılında açılmıştır ve 2019 yılında tamamlanacaktır.
OPDC projesi ile bu iki büyük demiryolu projesinin çakışması durumu bir fırsata dönüştürülerek kent için yeni bir alan oluşturulması planlanmaktadır. Bu kapsamda bölge sakinleri için; yaşam, çalışma, eğlenme, ziyaret merkezi oluşturulacaktır. Yeni kasabaların oluşturulması için uzun vadeli stratejik plan ve kararlı yönelimler gerekmektedir. Bu sebeple bölgenin gelişimi, yüksek potansiyelin oluşturulması hedefi doğrultusundan Londra Belediye Başkanlığı tarafından bu proje başlatılmıştır ve bu projeden sorumlu birim olan Old Oak and Park Royal Şirketi kurulmuştur. Londra ve Londralılar için maksimum fayda oluşturulması misyonu doğrultusunda aşağıdaki hedefler belirlenmiştir:
·         Londra’nın ulaşılabilirlik sorunu olan alanlarında birisi olan bölgeyi ulaşılabilirliği yüksek, dünya standartlarında bir transfer merkezi haline getirmek,
·         Bölgenin konut ve ticari gelişimini sağlayarak, sürdürülebilir ve gelişen mahalleler ve değerli kamusal alanlar oluşturmak,
·         Wormwood Scrubs parkını korumak ve geliştirmek.

Mevcut Durum

Proje Tasarımı

Planlama Gücü

2011 yılı Lokalizm Yasası (Localism Act.) ile Başkan Belediye Başkanlığı’na iştirakleri (Başkanlık Kalkınma Şirketi) kurabilme yetkisi verilmiştir. OPDC bu sebeple türünün ikincisi olan bir şirkettir. OPDC yasal bir altyapı ile kurulmuş, meclisten tarafından Ocak 2015’te onaylanmıştır. Mart 2015 tarihinde ise başka bir yasal altyapı kullanımı ile planlama yetkisine sahip olmuştur. OPDC ayrıca bazı yetkileri 2005 yasası ile Londra Büyükşehir Belediyesi(GLA)’dan ve 2015 yılı Konut ve Planlama Yönetmeliğinden almaktadır.
Kurum ayrıca yerel planlama otoritesidir. Yerel plan ve Kalkınma planları hazırlanması ve korunmasından sorumludur. Yerel planlama çalışmaları kapsamında; proje alanı için karar ve planlama uygulamaları gerçekleştirilir. Planlama için Gerekli Diğer Belgeler de karar verme aşamasında önemlidir. Ayrıca kurum diğer yatırımcılara yön verilmesinden, Kamu İcra Altyapısı ve Komşuluk Planlaması’ndan sorumludur.

Yönetim ve Sorumluluklar

OPDC Londra Belediyesi’nin işlevsel bir organıdır, Başkanlık Kalkınma Şirketi kapsamında olmasına rağmen bağımsız bir kurul aracılığı ile Londralılara karşı sorumludur. OPDC’de ve kararlar açık, şeffaf ve tarafsız bir şekilde verilmektedir.

Partnerler

  • Büyükşehir Başkanlığı
  •  Londra Belediye Meclisi
  •  Londra Ulaşım Daire Başkanlığı
  •  Merkezi Hükümet
  •  STK’lar ve kent sakinleri örgütleri
  • Yerel organizasyonlar, şirketler, arazi sahipleri, yatırımcılar ve kalkınma ajansları
  • Brent, Ealing ve Hammersmith & Fulham bölgeleri için özel anlaşmalarımız bulunmaktadır.

Kaynak:

Londra Büyükşehir Belediyesi Resmi Web Sayfası:

11 Nisan 2016 Pazartesi

Marsilya Kentsel Dönüşüm Örnekleri: Euroméditerranée

Euroméditerranée Marsilya’nın La Joliette ilçesinin inşa iş merkezine dönüştürülmesine yönelik kentsel dönüşüm projeleri bütünüdür.

Proje 1995 yılında Eski Marsilya Belediye Başkanı Robert VIGOUROUX girişimi ile başlatılmıştır. 310 Hektarlık proje alanında çalışmaların başlatılması adına hazırlanan anlaşma 1994 yılında imzalanmıştır. 2008 yılından günümüze de proje “Euroméditerranée 2. Kısım” çalışmaları başlatılarak 170 hektar daha genişletilmiştir.

Proje Avrupa Birliği, devlet, bölge konseyi, kent meclisi ve Marsilya kent topluluğu tarafından finanse edilmektedir.

Euroméditerranée projesi hedefleri arasında; mevcut dokların ofisler dönüştürülmesi, silonun tiyatro olarak yenilenmesi, Rue de la République’in yenilenmesi, 33 katlı, 147 m. Yüksekliğindeki CMA-CGM Kulesi’nin inşa edilmesi bulunmaktadır. Bu projeler için yaklaşık 7 milyar Avro’luk bir yatırım gereksinimi söz konusudur. Bu yatırımın 5 milyar Avro’su özel yatırımcılarca karşılanacaktır.

Proje Künyesi:
Toplam Proje Alanı:     480 Hektar
Konut:      18.000 Konut
Ofisler:     1.000.000 m²
Mağaza:      200.000 m²
Kamusal Tesisler:      200.000 m²
Yeşil ve Kamusal Alanlar:       60 Hektar
Proje Nüfusu:       38.000 Kişi
Bütçe:       7 Milyar Avro



Kaynaklar:
  • http://www.euromediterranee.fr/quartiers/presentation.htmlump up
  • http://www.euromediterraneeacte2.fr/de-euromediterrannee-1-a-euromediterrannee-2/euromediterranee-2/

14 Kasım 2014 Cuma

İmar Hakları Transferi (İHT)

Transfer edilebilir İmar Hakları, imar ve stratejik planın bütünleyicisi olarak kullanılan, daha verimli kentsel gelişim yönetimi ve arazi korunmasını sağlayan bir yöntemdir. İHT, daha yaratıcı, yenilikçi ve tecrübeye dayalı formda bir gelişim kontrolüdür. Arazi sahiplerine finansal teşvikler ve ekstra hakların sunulması ile çevrenin korunması, arazinin tarımsal niteliğinin korunması yahut tarihi kodunun korunmasının sağlanması üzerine kuruludur. İHT’de mülkiyet, imar planlarında belirtilen kullanım haklarına dayalıdır. Arazi tabanlı bu gelişim haklarının kullanımı, satışı veya devredilmesi belirli kanunlar çerçevesinde gerçekleşmektedir.
Yatırımcılar mevcut gayrimenkullere ait gelişim haklarını “Toplama Alanı” olarak belirtilen bölgede, “Boşaltma Alanı” ile belirtilen mevcut imar haklarının transferi sonucunda yoğunluk artırımı sonucunda elde edebilir (James City İlçesi Resmi Web Sitesi, 2014). “Toplama Alanı” genellikle yüksek yoğunluklu gelişim alanlarıdır, “Boşaltma alanı” ise genellikle çevre koruması, tarihi miras alanı korunması, tarımsal niteliğin korunması konusunda önem arz eden bölgelerdir. (Massachusetts Topluluğu Resmi Web Sitesi, 2014)
İmar Hakkı Transferi Bankası, henüz bir boşaltılma (transfer) bölgesi olarak belirlenmemiş bölgelerde satın alınmış olan imar haklarının depolanması için kullanılabilir. Yeni yerleşim (toplama alanı) yapılacak alanlar ile boşaltımı yapılacak alanlar arasında fiyat konusunda eş zamanlılık olmadığı durumlarda bu mekanizma kullanılabilir. Ayrıca, yüksek koruma gerektiren bölgelerde gelişimin mümkün olmadığı durumlarda fırsatlar sunabilir. İmar Hakkı Transferi Bankası, kar amacı gütmeyen veya toplum içinde faaliyet gösteren bir kurum olarak imar haklarının satışı veya müzakereci tarafsız bir şirket olabilir. (Massachusetts Topluluğu Resmi Web Sitesi, 2014)
Örneğin bazı Amerika’da bulunan birçok kentte hava hakkı[1] yapının bulunduğu çevredeki diğer yapılara transfer edilebilir bir haktır. Dolayısı ile kent içerisinde 35 kat yüksekliğe çıkabilme hakkı vardır. Dolayısı ile bu bölgede bulunan 3 katlı eski bir yapı sahibi kişi, bu imar hakkının satışı ile çok iyi para kazanabilir. Şöyle ki, imar hakları bu yapının sahibine 32+3 kattan toplamda 35 kat yapı izni vermektedir. Kişi, yapı tarihi olduğu için kullanmadığı 32 katlık bir imar hakkına sahiptir. Tarihi yapının çekiciliği bozulmayacak şekilde, yasalarda belirtilen mesafelere uygun olmak şartı ile 35+32 kat olarak 67 katlı bir yapı yapılabilme izni verilir. Böylece tarihi yapı yıkılmadan mülk sahibinin imar hakkı korunmuş olur. Bu 67 katlı yapıda yer alan 32 katın imar hakkının parasal karşılığı da söz konusu mülk sahibine ödenir.
2005 yılı Kasım ayında, New York’ta bulunan bir kilise m²’si 430$ üzerinden hava hakkının satışı ile toplamda 30 milyon dolarlık bir kazanım elde etmiştir. (New York Times, 2005)



Kaynakça

James City İlçesi Resmi Web Sitesi. (2014). 11 14, 2014 tarihinde http://www.jamescitycountyva.gov/: http://www.jamescitycountyva.gov/jccplans/tdr.html adresinden alındı
Massachusetts Topluluğu Resmi Web Sitesi. (2014). 11 14, 2014 tarihinde http://www.mass.gov/portal/: http://www.mass.gov/envir/smart_growth_toolkit/bylaws/TDR-Bylaw.pdf adresinden alındı
Massachusetts Topluluğu Resmi Web Sitesi. (2014). 11 14, 2014 tarihinde http://www.mass.gov/: http://www.mass.gov/envir/smart_growth_toolkit/pages/mod-tdr.html adresinden alındı
New York Times. (2005, 11 30). 11 14, 2014 tarihinde http://www.nytimes.com/: http://www.nytimes.com/2005/11/30/nyregion/30air.html adresinden alındı







[1] Yapının sahip olduğu imar hakkı dahilinde kalan yapı üzerindeki boş alan.